Uber 鼓励司机填补 “热门线路” 需求：但提价并不多

体验过高峰期打 “网约车” 的人们，应该都对各平台的 “动态调价” 政策不会感到陌生。这件事其实在国内外都很普遍，简单说就是网约车平台会根据不同的时间段和线路，向乘客收取一笔不尽相同的溢价费用。其旨在通过经济上的鼓励，让部分司机过来弥补供需的巨大缺口、从而节省乘客的等待时间。通常情况下，Uber 会根据里程、时间、以及周边的需求状况进行调价。不过去年的时候，该公司在 14 个使用 UberPool 的城市，开始了 “根据线路进行调价” 的功能测试。

在高需求线路上，Uber 会向客户收取更高的费用。
Uber 高管在接受彭博采访时表示，该公司借助了机器学习技术，以决算出某区域的乘客愿意支付高出多少的费用。然而在司机这边，Uber 给出的奖励并没有那么多。
不过据《商业内幕》报道，Uber 这么做，也是为了转移资源到推广和将 UberPool 的价格从 10 美元下调到 8 美元上：“司机不会赚到少于 8 美元的费用，Uber 仍会根据 10 美元的标准支付”。
在一份致 Android Headline 的声明中，该公司强调 “乘客任然可以知道自己被收取了多少费用”。