北京时间7月9日消息,与投资对象竞争还是相当罕见的,甚至在一些人看来是很奇怪的,但在Uber看来,这不仅很正常,而且必不可少。

这是Uber首席技术官图安·彭(Thuan Pham)在接受采访时谈到与滴滴出行关系时的表述。Uber和滴滴出行相互持有对方股份。Uber在2016年退出中国大陆地区市场——后来又退出东南亚和俄罗斯市场,换得滴滴出行近6%股份,滴滴出行也获得Uber股份。3年后,两家公司在拉美地区和澳大利亚展开激烈竞争。

图安·彭今天在接受采访时说,“没有竞争,企业就会自满,因为失去了挑战的对象。这种竞争绝对是健康的,是必不可少的。”

他表示,在中国市场上竞争时,“两家公司都不得不竭尽全力”,现在,在地球的另一侧,双方也都使出了浑身解数,“即使我们退出了中国大陆地区市场,我们在其他市场也与滴滴出行存在激烈竞争。我们的理念是,如果滴滴出行在某一方面做得更好,我们会努力缩小与它之间的差距,甚至超越它。在我们表现更好的市场上,我们也丝毫不敢懈怠,因为我们知道它也一直在尝试赶超我们。”

Uber与对手间的关系可谓“剪不断,理还乱”。它持有滴滴出行和Grab股份,斥资31亿美元收购了中东网约车服务Careem。滴滴出行斥资10亿美元收购了巴西网约车服务99,进军南美地区网约车市场。据称Uber曾尝试竞购99,但没有成功,滴滴出行还持有Ola、Grab、Careem和Bolt股份——都是Uber竞争对手。