据腾讯新闻消息,今日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺在接受腾讯《一线》在内的媒体专访时,针对奔驰西安女车主事件回应称,将会深深反思此事,并主动表达解决问题的诚意和决心。

“如果我是一个客户,我遇到这样的问题,我要求的不只是更换发动机,要求更换新车。”倪恺表示,对于这个问题,我们现在在中国有360万至370万客户。此事虽为偶然事件,但这个事件令人遗憾。

从法律角度讲,我们不可以干涉经销商和客户的关系,”他说,奔驰希望做到公平公正,但是作为汽车厂家也存在压力,奔驰有620个经销商网点,它们是独立的法人,不可以过度干涉。管理620家经销商的确存在一定难度,但是奔驰也在多个场合对经销商高标准严要求,在过程中做到公正公平客观透明。

除此之外,戴姆勒中国区主管Troska在上海车展就中国客户投诉梅赛德斯金融部门表示道歉。

13日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司就“奔驰女车主哭诉维权”一事发布声明称,已经成立工作小组,将尽快与客户预约时间以直接沟通,力求在合理的基础上达成多方满意的解决方案。西安市监局深夜公布“奔驰车主哭诉维权”处理:责成退车退款。

14日,经微头条认证的西安奔驰维权事件的当事人表示,13日沟通中,奔驰代表说的这句话深深伤害了她的自尊,之后不会再跟利之星奔驰有任何非官方接触。同时,她还称受到了很多威胁,有些人每天发短信来骂她。

14日,西安奔驰女车主家属介绍了关于利之星“商业欺诈”及“乱收费”情况的调查进展。他表示,工商局回复的是两到三天内出结果。目前,奔驰急于把钱退给他们,但他们不接受。如果鉴定结果是使用不当的问题,他们自己掏钱修;如果检测出该车出厂之前就是问题车,则要4S店按照国家的规定假一赔三。