易到资金风波仍未结束，此前，易到用车新任管理团队上任时，易到董事长何毅表示，目前易到的融资取得突破性进展。不过，近期有消息称，融资不顺的易到正在考虑做 “两手准备”，“可能会把易到用户账户资金充乐视会员”。
4 月 29 日，易到再发声明否认上述所谓 “两手准备” 的说法，表示公司融资进展顺利，并将在 5 月份解决司机提现问题，如今已经 5 月 2 日，易到能否彻底摆脱危机，《证券日报》记者将持续关注。
易到融资疑云
易到司机由于提不出钱而拒绝接单，乘客无车可打的情况并未得到改善。
尽管，4 月 21 日下午，易到用车召开主题为 “新易到、新团队、新未来” 的管理层大会，宣布创始人团队离职后的核心管理层调整名单，易到新的核心高管层首次亮相。易到董事长何毅表示，目前易到的融资取得突破性进展。此外，针对有消息称易到申请破产以及老板跑路，易到发布了关于公司正常运营的声明，其表示关于司机提现问题也将在 5 月份得到彻底解决。
不过，在没有见到真金白银之前，市场上对易到能否真正融到钱仍持怀疑态度，之前就有消息称，融资不顺的易到，“可能会把易到用户账户资金充乐视会员”，做 “两手准备”。
4 月 29 日，易到公开发表声明回应称，近日，有媒体发布《易到内部人士：若融资不顺可能把用户资金转为乐视会员》的文章，甚至有媒体篡改为《易到喊你来充乐视会员啦》。内容涉及 “目前易到已经在做两手准备，如果融资不顺利，可能会采取易到用户账户的资金转换为乐视会员的措施。”，对此，公司声明，从未有 “可能把用户资金转为乐视会员” 这种所谓 “两手准备”。相关媒体对此所报道内容严重失实，造成了极大的负面影响，也严重影响了司乘群里的稳定情绪。
最重要的是，易到在上述声明中还表示，目前公司融资进展顺利，并将在 5 月份解决司机提现问题。同时易到称，一段时间以来，个别媒体针对易到存在蓄意煽动舆论意图，试图给司乘群体带来恐慌，严重影响了易到的正常经营，也一定程度引发了社会恐慌，对此，易到法务部门已经收集证据，将向有关部门举报，并将对个别恶意媒体诉诸法律追责。
不过，对于上述声明，不少用户却并不买账，有名为 “烟花冷一冷” 的网友在易到用车官方微博下留言称，“我的易到余额说是退回给我，登记了支付宝账户，后面就没有后面了。”
另有网友留言称，易到目前真的叫不到车，易到能不能先规范一下司机，不管什么时候多远的路，只要不加到 1.5 倍就不接单；还有网友称，天天发声明并没有用，还不如倒闭之前把钱退了。
乘客提现余额被拒
值得注意的是，此前大家关注较多的是易到司机端提现难的问题，由于司机提现难不再接单，直接受到影响的是乘客端的乘客根本打不到车，不过，即使在打不到车的情况下，乘客想要办理余额退款却并不容易。
谢女士（化名）告诉《证券日报》记者，之前由于易到大力度的促销活动，如 “200 元起充 300 元起返，统统返 80%”，也就是说如果你一次性充值 300 元，则实际余额为 540 元，还有之前充 300 元返 300 元等活动，让其账户里面还剩有 2000 多元，在自己连续好多天打不打车的情况下，便联系易到客服人员看能否申请退款，“当然，只想要自己退回自己实际充值的那部分金额，不过，客服人员给出的结论是拒绝退款。”
为此，《证券日报》记者联系上易到的人工客服人员，根据其回复：易到乘客充值 3 日内的金额才可以退费，并且 “需要在线客服记录反馈，再由工作人员核实处理。” 对于记者质疑，余额不可以退但是又打不到车的疑问，其回复称，为了您下次能够顺利预定到车，建议乘客提前预定订单，多次尝试，或者选择舒适以上的车型，并称，相关部门会尽快处理好用车难的问题。不过，对于处理好用车难的具体时间却并没有透露。
在 4 月 17 日易到原 CEO 周航发布一则声明，“易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用 13 亿元”。直接让易到陷入舆论漩涡，易到也是在之后停止了充值返现的活动，上述谢姓女士表示，由此，工作人员声称的充值 3 日内的金额才办理退费，能符合条件的乘客极少，实际上是拒绝此前充值乘客退款的另一种说法。
有名为 “Hu-zhuxi” 的网友在易到用车官方微博上留言称，“你们不是说自己有 4000 万乘客用户吗？那么平均每个用户套牢 1000 元无法退款又打不到车，那么就是 400 亿元了，还有司机 600 万，平均一个无法取现 2000 元，就是 120 亿元了，易到到底有没有现金，还是说这 520 亿元都是公司系统里面的数字而已。”
而上述网友引用的数据则来自，此前 4 月 20 日，在宣布新管理团队 “上线” 之前，易到发布的一则关于公司正常运营的声明，在上述声明中，易到称，“作为中国网约车行业的开创者，易到一直以来合规、守法经营，专注服务于 600 万平台司机和 4000 万注册用户的出行体验。”
